Opis produktu
Kable rozruchowe producenta Pirotec
Kable rozruchowe zawsze warto mieć w aucie, jest to najszybsza i najczęściej wybierana opcja podładowania akumulatora w przypadkach, kiedy spotkaliśmy się z rozładowanym akumulatorze a np. śpieszymy się do pracy. Takie sytuacje najczęściej przydarzają się w zimowym okresie, jednakże podobna sytuacja może również przydarzyć się w środku lata, wszystko zależy od tego w jakim stanie jest akumulator, oraz w jaki sposób eksploatuje się auto. Przewody mogą również okazać się przydatne w przypadku chęci pomocy innemu kierowcy.
Oferowane przez nas przewody rozruchowe są idealne pod względem grubości, oraz długości. Cienkie przewody mają to do siebie, że mogą sobie nie poradzić. Oferowana długość 3m jest optymalną długością, która pozwala na bezproblemowe podłączenie akumulatorów stojących obok siebie samochodów.
Zaciski w przewodach rozruchowych odgrywają również kluczową rolę. Zaciski wysokiej jakości wyróżniają się tym, że mają silny ścisk, w dodatku powinny być solidnie wykonane. Zaciski marki Pirotec są bardzo dobrej jakości, przy takim wyborze zaciski na pewno nie zsuną się z klem akumulatora.
Specyfikacja:
- długość 2x3m
- max prąd rozruchu 1000A
- przekrój przewodu: 25mm²
Jak podłączyć akumulator? Jak podłączyć kable rozruchowe?
- Przed połączeniem kabli rozruchowych zostaw włączony silnik w aucie ze sprawnym akumulatorem
- Wyłącz zapłon w aucie, w którym jest rozładowany akumulator
- Podłącz “+” czerwony przewód do klemy z oznaczeniem “+” w samochodzie, który ma sprawny akumulator
- Podłącz “+” czerwony przewód do klemy z oznaczeniem “+” w samochodzie, który ma rozładowany akumulator
- Podłącz “-” czarny przewód do klemy z oznaczeniem “-” w samochodzie, który ma sprawny akumulator
- Podłącz “-” czarny przewód z tak zwaną masą, czyli metalowym elementem np. silnika w samochodzie, który ma rozładowany akumulator
Po prawidłowym podłączeniu przewodów należy chwilę odczekać, by choć trochę rozładowany akumulator się podładował, następnie w aucie, które przekazuje prąd wcisnąć delikatnie pedał gazu w celu zwiększenia obrotów. Po tych czynnościach należy spróbować odpalić auto z rozładowanym akumulatorem. Po udanej próbie można zacząć odpinać kable w odwrotnej kolejności do ich podłączenia, czyli najpierw zaczynamy od czarnego, później czerwonego. Należy zachować szczególną ostrożność podczas odpinania czarnego przewodu od masy, ponieważ może pojawić się iskra.